2020年，我国快递业务量突破800亿件，再次创造我国快递发展新纪录。但同时，快递包装废弃物问题也备受关注。记者了解到，为推进快递包装绿色治理，于去年提出“9571”工程，即电子运单使用率95%、50%以上电商快件不再二次包装、循环中转袋使用率70%、1万个邮政快递网点设置包装废弃物回收装置。
在此基础上今年又提出了“9792”工程，即在2020年底前力争实现45毫米以下“瘦身”胶带封装比例90%、电商快件不再二次包装率70%、循环中转袋使用率90%、新增2万个设置标准包装废弃物回收装置的邮政快递网点目标。这两项工程进展如何？截至目前，电子运单基本实现全覆盖，瘦身胶带封装比例达到95%，包装盒代加工，电商快件不再二次包装率达到70.1%，循环中转袋使用率达到了91.5%，在营业场所设置了7.6万个包装废弃物回收装置。
大家应该能够感受到，拿到手里的快递包裹明显运单小了，包装盒报价低，胶带瘦了，包装盒订做，纸箱薄了，油墨减了，可循环包装应用变多了，快递包装在绿色化、减量化、可循环上取得了初步成效。快递包装绿色治理是一个长期性、系统性、复杂性的工作，需要上下游、全产业链和社会各界共同参与、支持和努力。此前，国家发改委、等八部门出台了《关于加快推进快递包装绿色转型的意见》，下一步，将推进快递包装“绿色革命”，共同做好快递包装绿色治理工作。
单面机高速运转时，纸幅的中央、两边有连续的不规则性起泡现象入纸温度不足可见白色糊线；压力轮中高调整不当；面纸和芯纸上的打皱现象；面纸和芯纸的横向张力不一致；糊化温度太高；出现水晶状糊线的假粘现象；压力轮位置调整不准确；加速过程出现起泡；蒸汽供应不足或疏水不畅检查所有预热轮的表面温度，调整原材料横纵向张力及包角。
检查压力轮中高并调整至生产所需规标准。调整张力或包角增加面纸和芯纸温度。检查是否有磨损的轮，检查设备平衡部件，用可调节的张力轮来确保均匀张力。检查糊化温度并调整至合适标准。减少面纸预热器和芯纸预处理器上的包角，增加喷蒸汽量或增大上糊量。校正压力轮平衡，检查气压或液压驱动系统是否运行正常。
检修喷蒸汽装置上的冷凝水排水管。清除防喷挡板上的糊块。提高浆糊液面。检查压力轮压力系统?﹨?检查压力轮定位装置?。纸板面纸贴合不良（起泡）部分区域无糊线；传送带上有凹痕；传送带与热板之间间隙太大；微型瓦楞时才会发生；面纸上有；面纸松散张开；检查匀胶辊与糊轮上糊系统。更换传送带。调整压载。降低热板温度，提高瓦线运行速度。
单面机停机再启动时，出现规律性起大泡现象冷凝水在瓦楞轮或压力轮中沉积；真空系统的风机未关闭带走热量，瓦楞轮温度不均匀；检查瓦楞轮或压力轮虹吸管位置和间隙是否合适。检查蒸汽进气管和回水管之间的压力差，正常运行时的小压力差不得低于2公斤。
用低定量的箱板纸替代高定量的瓦楞纸传统的瓦楞纸箱生产制作工艺，瓦楞纸板的瓦楞层部分采用瓦楞纸制作，云南包装盒，后纸（即里纸）采用箱板纸制作。而纸箱的物理（强度）性能很大程度上取决于瓦楞层材料的质量，所以为了提高纸箱的抗压强度，往往要通过提高瓦楞纸的定量，才能达到质量的要求。
而同等定量的箱板纸与瓦楞纸相比，箱板纸的环压指数比瓦楞纸的环压指数明显要高一些。也就是说，低定量的箱板纸可与高定量瓦楞纸的强度性能相当，这也是笔者多年检测实践的深刻体会。基于生产实践的分析和经验总结，笔者以前所在的工厂为提高啤酒纸箱的抗压强度，打破了常规的生产工艺，采用低定量的箱板纸替代高定量的瓦楞纸制作瓦楞纸板，使纸箱的生产成本和整体强度都得到较好的兼顾，产品质量得到用户的认可。
单面机配胶系统的技术改进某厂有两台1600型单面瓦楞机组（胶水没有采用循环输送方式的），由于生产场地的限制，其配胶装置上的胶水（黏合剂）从引出处到单面机上的胶槽，有相当长的一段管道处于平行输送状态。这样当生产中途机器因故停机时，管道中的胶水很容易因为出现沉淀状态，而使胶水黏度不稳定，影响瓦楞纸板黏合质量的稳定。对此，该厂打破传统的生产工艺，将配胶装置迁移到二楼，将胶水管道改为由上而下进行输送，较好地避免了生产中途停机容易使胶水出现沉淀的现象，消除了影响纸板黏合质量的不稳定因素，使单面机生产的瓦楞纸板强度得到较好的提高。糊箱黏合剂调配工艺的技术改进传统预印纸箱面层白板纸是采用平版工艺印刷，再进行上光、压光或覆膜工艺，完成裱贴、模切工艺后还要通过糊箱工序才能黏合成型。
那么由于上光、压光和覆膜工艺的纸箱，其表面光泽度不同，糊箱的黏合剂材料、特性也有所差异。
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